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  • 多项科技配置新增广汽本田2022款VE-1 TA系列产品力大大提升

    发布日期:2021-09-27 05:02   来源:未知   阅读:

      原标题:多项科技配置新增,广汽本田2022款VE-1 TA系列产品力大大提升

      本田汽车所制造的内燃机一直在业界享有盛誉,成为改变行业的机器。今天,在“电动化、网联化、智能化、共享化”浪潮席卷之下,广汽本田2022款VE-1也再发生着变化,正再次改变着市场格局。

      9月26日,广汽本田2022款VE-1 TA系列正式上市,共推出2个版本,市场指导价(补贴后售价)为17.48万元-18.48万元。此次,VE-1 TA系列在内外造型、科技配置、续航里程等方面均全面升级。

      上市同时,为降低购车门槛,VE-1提供“首付万元起”或“最高60期0利率”金融购车方案(补贴上限10,000元/台);新增“保值融”购车方案,并为选择此方案的客户额外补贴2,000元。在此基础上,广汽本田还为符合条件的客户提供6,000元“0成本用车基金”。

      外观方面,新增格陵兰白、碧光翠两种配色,结合不同场景与光线,显现出丰富多变的线条层次,极富立体感与层次感,彰显精致与优雅的气质。被多家媒体评价为“一款非常吸睛的时尚单品”。

      18英寸轮毂运动感十足,前后大灯LED光源的增加让人眼前一亮,配合贯穿感的银色电镀保险杠饰条,整车看上去颇具质感。显而易见,延续“Sporty Dynamic”造型设计理念,在年轻人来,2022款VE-1 TA系列足够靓丽出彩;在大多数人看来,它足以一新耳目。值得一提的是,18英寸高性能大轮毂搭配低滚阻静音轮胎,静谧性得到大幅提升。

      进入座舱,眼前仍是有料的空间。VE-1 TA系列的空间表现在同级车中具备领先优势,通过电池布局的优化处理,使行李箱储物空间达到437L,后排座椅放倒可扩容至1214L,空间优势进一步突显。

      更重要的是科技配置的升级。首次搭载全新12.3英寸彩色全液晶仪表盘,可实现与中控DA屏进行信息交互,同步支持充电画面可视化、多媒体播放/通话信息以及导航同步映射等功能。而镀铟X型中控区设计,这种视觉智能化效果代表了科技感与未来感。

      让手机随时“满电”,更懂人性化需求。www.12387a.com三档自复位式的旋钮换挡机构让操作更加便捷,红蓝氛围灯与液晶仪表盘形成亮度九档联动,辅以蓝色、黄棕色皮质的点缀,带来更多个性化的选择。

      从感知智能到认知智能,2022款VE-1 TA系列同时为车主营造出更加直观和便捷的未来出行生活。

      通过在智能化、网联化双管齐下,2022款VE-1 TA系列为车主新增四门车窗一键升降功能,WOW STATION通过核心功能升级,在APP上可实现远程实时查看车辆状态,并新增车门开闭锁、空调启停、寻车等远程控车操作,用车体验同时得到升级。

      除远程控车以外,WOW STATION作为集安心服务、互联、增值、乐趣体验于一身的全新价值服务体系,致力于打造全新人车关系,此次通过升级圈子功能,新增兴趣标签管理、主理人话题专区等设置,为车主/用户提供更加广阔的社交娱乐空间。同时,用户也可通过新增的特约店试驾功能,提前体验积分兑换礼品等“真实车主”相关福利。

      从2022款VE-1 TA系列的进化上看,无论是外观造型,还是内饰配置,甚至是实用性方面,加上原本比同级更出色的动力系统,2022款VE-1 TA系列车型似乎更接近一辆“纯电SUV”形象,并且通过Honda多年来在国内市场的产品覆盖与口碑积淀,也为2022款VE-1 TA系列的前行之路打下了良好的基础。

      动力上,继续传承Honda运动基因,将低能耗与强动力融合,保持了Honda一贯的高水准驾驶乐趣和运动表现。

      从产品的技术源头来说,VE-1 TA系列搭载Honda独具魅力的SPORT EV技术,通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化,使电机最大功率达120kW,最大扭矩280N•m,带来澎湃动力的同时,百公里能耗低于14kWh,续航里程进一步提升至480km(NEDC工况)。

      动力调校方面,在具备N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强回收模式+舒适)、B+S(强回收模式+运动)四种驾驶模式基础上,通过精准控制策略与悬架最适化设定,使VE-1 TA系列在保持整车高度不变的同时,应答性和平顺性都有所提升。尤其是滤震效果表现优秀,底盘动态质感更加稳重舒适,转向轻盈精准。

      从实际使用效果上来看就是,以上四种驾驶模式在不同状态下使车辆性能体现得淋漓尽致,尤其在专业人士看来:“舒适模式下,VE-1 TA系列真的很像一台燃油车;Sports模式下,响应又很迅猛,运动感相当强。”

      当然,这一切的可能性都建立在过硬的技术先进性以及产品实力的基础之上。基于广汽本田成熟SUV平台打造,以高规格制造体系为支撑,VE-1如今已形成出色的产品品质以及优异的安全性能。

      很大程度上,EV-1以Honda的三电系统为依托,采用多角度的电池包防碰撞结构,最大程度保障电池的稳定与安全。以此同时,VE-1 TA系列采用ACE高级兼容性车身结构,同步提升能量吸收能力。

      同时在安全方面的升级也不少,包括前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊+乘员感知装置、BOS刹车优先系统、VSA车辆稳定性控制系统等配置,带给驾乘者更安心、更便利的用车生活。

      当《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》文件正式下发,定调了未来15年新能源汽车发展方向,作为头部品牌和车企,广汽本田当然不能错过未来的机会,甚至不得不思考如何在“新四化”时代继续引领行业大趋势。

      对于EV-1来说,依托于广汽本田高规格制造及售后服务体系, 持续为消费者提供优质产品与全天候售后保障服务,势必要抢占未来行业的制高点。对此,在VE-1解决用户消费痛点的同时,广汽本田推出“e路无忧”服务套餐,为新用户赠送充电桩,在电缆长度不超过30米范围内提供免费安装服务,提高了充电便利性。

      作为广汽本田角逐新能源车市的战略车型之一,VE-1不断以更高标准打磨,每一次进化都为消费者带来更加多彩的用车生活。相信2022款VE-1 TA系列的推出,带来科技价值、智能配置与续航能力的提升,等等,将助力广汽本田电动化战略加速前行。而在引领消费需求方面,2022款VE-1 TA系列势必要为行业带去惊喜,且与广汽本田一样,最终成为市场与消费者的主动选择。【END】返回搜狐,查看更多

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